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幸村は仕事で、高速道路や有料道路を利用する場合は、ハイウエイカードや各種高速券を使用し、高速道路や有料道路を利用していました。
これはもちろん高速料金を節約するためです。高速料金をまともに現金で支払いしていたら、結構高いんですよねぇ。当時は確か３万円分のハイウエイカードの購入で３万２５００円分使えましたし、高速券などは金券ショップで購入すれば、額面より１００円以上安く購入できました。
あの事件があるまでは・・・・・・そう、ハイウェイカード、高速券の廃止・・・・・・
これにより、ハイウェイカード、高速券を使用することが出来なくなってしまった。
もちろん既にハイウェイカード、高速券に変わるサービスとして、ETCサービスが始まっているのは知っていましたが、当時は確かETC車載器とセットアップ費用で３万円前後必要だったので、ETCの取り付けのには、あまり積極的ではありませんでした。
しかしながら、ハイウェイカード、高速券が廃止になってしまった以上、高速料金を少しでも安く節約するためには、ETCを利用するしかない。
まぁ最初に費用はかかるかも知れないが、長い目で見ればお得なのは間違いないし、何といっても料金所をノンストップで走り抜けたい！！(爆）そんなこんなで幸村は、ETCを取り付ける事にしました。
このETC、実はかなり便利でお得なのです。
何せ、料金所では料金を支払わずにスルーできるし、各種割引サービスはあるし(実はこれがかなりお得なのです！！）ETCカードを上手に活用しポイントを貯めて、高速料金の支払いにすることも出来ます（ETCマイレージサービス）。
仕事でもプライベートでも、高速道路や有料道路等を利用することが多い方は、便利でお得なETC導入をお勧めしますよ(笑）。
ETCを導入を導入しよう。
・ETCを導入
・ETCクレジットカードを申し込む
・ETC車載器の取り付けと選びかた
ETCのメリット
・料金所をスルーパス
・高速料金各種割引サービス
・ETCマイレージサービス
ETCを導入するには、ETCカード、ETC車載器が必要になります。ETCカード申し込み、ETC車載器購入・セットアップなどは基本的には別々になります。
しかし最近では、ETCクレジットカード申込み時に、カード会社が斡旋して、車載器本体とセットアップを合わせて提供するサービすなども見受けられますし、ETC車載器取扱店では、すべてを一括して申し込めるショップもあります。
ETCクレジットカードの申し込みは、クレジットカードと同時に新規に申し込む場合を除いて、予めETCカードの発行に対応するクレジットカードを所持する必要があります。
ETCクレジットカードは通常、主契約のクレジットカードとは別にETC専用のものが発行されます。今使用しているクレジットカード会社があるなら、クレジットカード会社に連絡して、ETCカードを発行できるかどうかを確認してみましょう。
カード会社によっては、通常のクレジットカード上にETC専用またはICクレジットと共用の接触ICチップを搭載した一体型を発行しているところもあります。
ただし一体型のカードについては、カード、または車両とカードが同時に盗難に遭った場合の危険性や不便が通常のETCカードおよびクレジットカードと比べて増大しますので、別々のものをお勧めします。
通行料金は、ETCカード申込み時に指定したクレジットカードのショッピング一括払いの利用として取り扱われ、他のクレジットカード利用分と合わせて金融機関の口座から引き落とされます。但し、リボルビング払い専用カードの場合はETC利用分もリボルビング払いとなります。
ETCクレジットカードにかかる年会費（主契約のクレジットカードの年会費とは区別される）は、当初税込525円が相場であったが、年会費を無料とする会社が出現したことから、これに追随するように多くのカード会社で無料となって来ました。
年会費を無料のETCクレジットカードには出光カードまいどプラス、 三井住友銀行のさくらカードＥＴＣ／ＪＣＢカード
 などがあります。
どちらも、年会費無料以外にお得な得点がいっぱいありますよ。
ＥＴＣ車載器とは、通行料金の清算のために必要な車両情報を、料金所に設置された装置と通信を行って、料金を支払うための装置です。
車載器には、あらかじめ設置する車両の情報を登録しなけれいけません。これをセットアップといい、車載器がセットアップされていない場合、無線通行は利用出来ません。（セットアップは有料）。
車載器を別の車に移す場合（車両の入れ替え、車載器の譲渡など）には再度セットアップを行う必要があります。
セットアップ（車載器に車両情報をインプットする作業）は、、登録されたショップ（セットアップ店）でしか行えません。近所のカーショップやディーラー、自動車整備工場などに問い合わせて見てください。
車載器の取り付けには、専門的な知識を必要としますので、カーショップやディーラー、自動車整備工場などの専門店におまかせください。
ＥＴＣ車載器は、セットアップ店、カー用品店、通信販売など様々な方法で購入できます。現在では、約１万円〜３万円の価格帯が多く、料金表示や履歴表示、音声ガイドがあるなど、多機能なものもありますが、幸村はシンプルなもので値段の安いもので十分だと思います。
また、ETC車載器には、２ピースタイプ（アンテナ本体一体型）と３ピースタイプ（アンテナ分離型）などのタイプに分けられます。
２ピースタイプ（アンテナ本体一体型）と３ピースタイプ（アンテナ分離型）の違いは、車載器の設置の自由度。３ピースタイプ（アンテナ分離型）では、本体とアンテナが分離していますので、車内のどこへでも自由に設置することができます。値段はやや３ピースタイプ（アンテナ分離型）の方が、高いようです。
ＥＴＣ車載器はメーカーごとに色々な種類、値段が発売されていますので、ETC車載器一覧 で比較検討して、自分に合ったETC車載器を選ぶことを、お勧めします。
ETC車載器リース制度
国土交通省が創設し、平成17年4月28日から施行されているETC車載器購入者を対象とした助成金制度。 先着70万台限定で、ETC車載器1台あたり5,250円の助成金を給付する。
実際の運用としては、ETC車載器リース制度取扱い店が購入者に代わって助成金を受け、その分購入者に割引して販売しているケースが多い。 なお、リース制度という名称となっているが、実質は割賦・分割販売がほとんどであり、助成金給付の条件としては「2年以上、2回以上の支払い」となっている。
ＥＴＣ車載器の購入、取り付けにかかる金額は以前よりは安くはなって来ましたが、それでもお金はかかります。ETC車載器リース制度は購入代金を補助してくれるものなので助かります。
しかしETC車載器リース制度は、常に実施しているわけではありません。年度年度の実施で、しかも台数限定での募集です。
詳しくはORSEホームページで確認してみてください。
ETCを導入を導入しよう。
・ETCを導入
・ETCクレジットカードを申し込む
・ETC車載器の取り付けと選びかた
ETCのメリット
・料金所をスルーパス
・高速料金各種割引サービス
・ETCマイレージサービス
まずは皆さんもご存知のように、料金所で料金を支払わずにノンストップでスルーパス出来ます。
これは正直気持ちが良いです(笑）。また料金を支払う必要がないので、窓の開け閉めも必要ありませんので、悪天候の時などは助かりますし料金所ブースに幅寄せする必要もありませんので左ハンドルの車などには朗報です。
ＥＴＣの高速料金割引サービスには、多種多様なサービスが実施されています。利用する人の使う頻度や、使う時間、使う区間、使う曜日によって最適な高速料金割引サービスを選ぶ事が出来ます。
高速料金割引サービス一覧
早朝夜間割引
午後10時から午前6時までの間に料金所を通過し（検札所を除く）、かつ東京・大阪近郊区間を含んだ100km以内の区間を通行すると通行料が50%引きになる。入口料金所をETCで無線通行することが必要。
高速自動車国道（東京・大阪近郊区間を除く）と一般有料道路のうち京滋バイパスが対象。上記の区間の利用を含めば他も併せ全線が割引となる（上記以外の路線は対象外）。
但し割引対象外区間とあわせ100km以内である必要がある。
深夜割引
午前0時から午前4時までに通行すると、通行料が30%引きになる。入口料金所をETCで無線通行することが必要。
高速自動車国道と一般有料道路のうち京滋バイパス・東海環状自動車道・伊勢湾岸道路・湯浅御坊道路・広島岩国道路・高松東道路が対象。
通勤割引
午前6時から午前9時までの間、または午後5時から午後8時までに料金所を通過し（検札所を除く）、100km以内の区間を通行すると通行料が50%引きになる。入口料金所をETCで無線通行することが必要。
高速自動車国道（東京・大阪近郊区間を除く）と一般有料道路のうち東海環状自動車道・伊勢湾岸道路・湯浅御坊道路・広島岩国道路・高松東道路が対象。
上記以外の区間の料金は割引とならない。但し割引対象外区間とあわせ100km以内である必要がある。
午前・午後1回ずつのみ有効。均一制料金区間と対距離制料金区間を連続で利用する場合は、均一制料金の料金所及び対距離制料金の入口または出口が時間内であれば両区間とも割引となる。
山形道の場合、途中の月山道路を挟んだ区間を利用する場合は両区間とも割引になる。
また、松山道の場合、途中の大洲道路を挟んだ区間を利用する場合は両区間とも割引になる。
首都高速道路の料金割引サービス一覧
日曜・祝日に料金所を通過すると、通行料が20%引き - 日曜祝日割引
平日・土曜の午後10時から午前6時の間に料金所を通過すると、通行料が20%引き - 平日夜間割引（上記2つの例）東京線 700円→560円 神奈川線 600円→480円 埼玉線 400円→320円
平日・土曜の午前11時から午後3時、または午後6時から午後10時の間に料金所を通過すると、通行料が10%引き - 平日オフピーク割引（例）東京線
700円→630円 神奈川線 600円→540円 埼玉線 400円→360円
上記以外に料金所を通過すると、通行料が3%引き - 3%OFFキャンペーン（2006年9月30日まで）（例）東京線 700円→680円 神奈川線 600円→580円 埼玉線 400円→390円
この他、利用金額によって割り引かれるサービスがある。先々月の利用額が5,000円以上の場合、利用額に応じて1ヶ月間最大8%引き - お得意様割引、頻度割引
阪神高速道路の割引
土曜・日曜・祝日に料金所を通過すると、通行料が20%（阪神西線は10%）引き - 土曜休日割引（例） 阪神東線 700円→560円 阪神南線 500円→400円 阪神西線 500円→450円
平日の午前11時から午後4時までの間に料金所を通過すると、通行料が10%引き - 平日時間帯割引（例） 阪神東線 700円→630円 阪神南線・阪神西線 500円→450円
平日の午後7時から午前7時までの間に料金所を通過すると、通行料が10%（阪神西線は5%）引き（例） 阪神東線 700円→630円 阪神南線 500円→450円 阪神西線 500円→480円
上記以外に料金所を通過すると、通行料が3%引き（2006年9月30日まで）（例） 阪神東線 700円→680円 阪神南線・阪神西線 500円→490円この他、利用金額によって割り引かれるサービスがある。
時間帯割引は3号神戸線と31号神戸山手線相互間乗継車は適用されないので注意が必要。
など多種多様なサービスが実施されています。
ＥＴＣマイレージサービスとは、高速国道、阪神高速道路の通行料金をETCクレジットカード・ETCパーソナルカードで支払い、そのに支払い応じてポイントが貯まり、そのポイントを還元額(無料通行）と交換するサービスです。
ＥＴＣマイレージサービスのポイントの有効期限は最大2年（最初にポイントが付いた年度（4月〜翌3月）の翌年度末）です。
ポイントは利用した道路会社ごとに蓄積され、それを合算することはでません。NEXCO各社（NEXCO東日本・NEXCO中日本・NEXCO西日本）は一つの会社として扱います。複数のカードのポイントをまとめることはできません。
（各会社を跨いだ走行でも料金・ポイントは通しで計算される。）ポイントは各カードごとに累算される。
利用するには、郵送またはETCマイレージサービスのサイトで事前に申し込みが必要です。この際車載器管理番号が必要となります。お申し込みはETCマイレージサービス
ポイントの付与内容と還元内容は以下のとおりです。
NEXCO各社（NEXCO東日本・NEXCO中日本・NEXCO西日本）NEXCO各社は一つの会社として取扱い、ポイントは全て通しで計算されます。
高速道路・一般有料道路とも、通行料金50円につきそれぞれ1ポイントを付与。（50円に満たない端数にポイントは付与されない）100ポイント = 還元金200円分（5,000円ハイカの加算額と同じ）
200ポイント = 還元金500円分（10,000円ハイカの加算額と同じ）
600ポイント = 還元金2,500円分（以前の30,000円ハイカの加算額と同じ）
1,000ポイント = 還元金8,000円分（以前の50,000円ハイカの加算額と同じ）
（例）小牧IC〜吹田IC間
167.9km 4,250円 よって、獲得できるポイントは85ポイント。
本州四国連絡高速道路株式会社
通行料金50円につき、それぞれ1ポイントを付与。（50円に満たない端数にポイントは付与されない）100ポイント = 還元金200円分（5,000円ハイカの加算額と同じ）
200ポイント = 還元金500円分（10,000円ハイカの加算額と同じ）
600ポイント = 還元金2,500円分（以前の30,000円ハイカの加算額と同じ）
1,000ポイント = 還元金8,000円分（以前の50,000円ハイカの加算額と同じ）
（例）神戸西IC〜鳴門IC間
89.0km 5,450円 よって、獲得できるポイントは109ポイント。
阪神高速道路株式会社
通行料金100円につき基本3ポイントを付与。（100円に満たない端数にポイントは付与されない）
基本ポイントのほか、下記の月間利用料金に応じ加算ポイントを付与。（100円に満たない端数にポイントは付与されない）
10,000円以下の部分： 加算なし
10,000円を越え、35,000円以下の部分： 加算3ポイント（100円につき）
35,000円を越え、70,000円以下の部分： 加算5ポイント（100円につき）
70,000円を越える部分： 加算10ポイント（100円につき）
100ポイント = 還元金100円分 （但し交換は500ポイント以上、100ポイント単位）
（例1）月間45,000円利用 （阪神西線と東線（1,200円）を19往復（38回）程度）獲得できるポイントは、下記の合算となり、2600ポイント
基本1350ポイント（45,000円÷100円×3ポイント）
10,000円越え〜35,000円以下の加算750ポイント（25,000円÷100円×3ポイント）
35,000円越え〜70,000円以下の加算500ポイント（10,000円÷100円×5ポイント）
（例2）月間15,000円利用 （阪神東線（700円）を22回程度）獲得できるポイントは、下記の合算となり、600ポイント
基本450ポイント（15,000円÷100円×3ポイント）
10,000円越え〜35,000円以下の加算150ポイント（5,000円÷100円×3ポイント）
名古屋高速道路公社
通行料金100円につき基本1ポイントを付与。（100円に満たない端数にポイントは付与されない）
基本ポイントのほか、下記の月間利用料金に応じ加算ポイントを付与。（100円に満たない端数にポイントは付与されない）
5,000円以下の部分： 加算なし
5,000円を越え、10,000円以下の部分： 加算3ポイント（100円につき）
10,000円を越え、20,000円以下の部分： 加算6ポイント（100円につき）
20,000円を越え、30,000円以下の部分： 加算12ポイント（100円につき）
30,000円を越える部分： 加算19ポイント（100円につき）
100ポイント = 還元金100円分
（例1）月間37,500円利用 （名古屋線（750円）を25往復（50回））獲得できるポイントは、下記の合算となり、3725ポイント
基本350ポイント（7ポイント×50回）
5,000円越え〜10,000円以下の加算150ポイント（5,000円÷100円×3ポイント）
10,000円越え〜20,000円以下の加算600ポイント（10,000円÷100円×6ポイント）
20,000円越え〜30,000円以下の加算1200ポイント（10,000円÷100円×12ポイント）
30,000円越え〜の加算1425ポイント（7,500円÷100円×19ポイント）
（例2）月間11,000円利用 （名古屋線（750円）と尾北線（350円）を10回）獲得できるポイントは、下記の合算となり、310ポイント基本100ポイント（7ポイント×10回＋3ポイント×10回）
5,000円越え〜10,000円以下の加算150ポイント（5,000円÷100円×3ポイント）
10,000円越え〜35,000円以下の加算60ポイント（1,000円÷100円×6ポイント）
ETCを導入を導入しよう。
・ETCを導入
・ETCクレジットカードを申し込む
・ETC車載器の取り付けと選びかた
ETCのメリット
・料金所をスルーパス
・高速料金各種割引サービス
・ETCマイレージサービス |
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